Un pas major în modernizarea uneia dintre cele mai importante artere feroviare ale țării a fost făcut. Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a anunțat, miercuri, finalizarea lucrărilor la noul Tunel Mureni, o etapă esențială în modernizarea liniei Brașov – Sighișoara, parte a strategicului Coridor European Rin-Dunăre.
Realizarea acestui tunel, care are o lungime totală de 740 de metri și este situat între halta Mureni și stația Vânători din județul Mureș, permite trecerea la etapele finale de finisare și echipare. Acest proiect este vital pentru atingerea obiectivului principal al întregii modernizări: permiterea circulației trenurilor cu viteze maxime de 160 km/h, reducând semnificativ timpii de parcurs și creșterea capacității de trafic.
O lucrare de tehnologie avansată, construită prin Metoda Austriacă
Tunelul Mureni este o lucrare de ingenierie complexă, executată prin Metoda Austriacă Nouă (NATM), o tehnologie de ultimă oră care permite un control permanent al stabilității terenului și al structurii. Această metodă asigură o securitate sporită pe tot parcursul execuției.
Principalele etape finalizate includ:
- Consolidarea terenului cu ancore și drenaje.
- Excavarea secvențială și torcretarea.
- Execuția radierelor și aplicarea hidroizolației.
Următorii pași vizează turnarea căptușelii interioare de beton și instalarea echipamentelor tehnice.
Siguranță modernă: protecție împotriva incendiilor și căi de evacuare
Noul tunel este proiectat pentru a respecta cele mai stricte norme de siguranță europene (STI 2008/163/CE). Printre dotările care îi asigură un grad ridicat de protecție se numără:
- Căi de evacuare laterale și balustrade pentru siguranța pasagerilor.
- Iluminat de urgență pentru situații critice.
- Căptușeală rezistentă la incendiu, realizată prin încorporarea unor fibre speciale de polipropilenă care măresc rezistența la foc.
Contextul mai larg: Proiectul Brașov-Sighișoara și Coridorul Rin-Dunăre
Modernizarea liniei Brașov – Sighișoara este o componentă cheie a Coridorului European IV (Rin-Dunăre), unul dino cele mai importante axe de transport trans-europeene. Prin conectarea occidentală a țării, acest coridor este esențial pentru economia României, facilitând atât transportul de mărfuri, cât și cel de pasageri.
Lucrările pentru subsecțiunea care include noul Tunel Mureni sunt implementate de o asociație de firme conduse de Alstom Transport, sub coordonarea CFR SA, în calitate de beneficiar.
Finalizarea tunelului reprezintă un semnal clar că proiectul de modernizare a acestei magistrale vitale avansează conform planului, aducând transportul feroviar românesc cu un pas mai aproape de standardele europene moderne.
